1月22日，由铁建重工、中铁十四局、江苏省交通工程制作局和铁四院联合打造的我国自主研发最大直径盾
1月22日，由铁建重工、中铁十四局、江苏省交通工程制作局和铁四院联合打造的我国自主研发最大直径盾构机“江海号”，在江苏海太长江地道南通海门侧施工现场顺畅完成刀盘下井，精准对接主驱动，标志着我国自主研发的最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机严重部件拼装底子完成，行将进入始发调试阶段。
据了解，铁建重工结合项目施工危险和难点，在“江海号”刀盘刀具上采纳针对性规划，装备了具有常压换刀功用的软土刀盘和硬度高、掩盖广、耐磨强的切削刀具；经过内嵌金刚石，大幅度提高了刀具耐磨性，延长了刀具使用寿命。
经过加大盾构机刀盘开口率，装备高压力、大流量的中心冲刷体系及刀盘结泥饼预警体系，并调配弹性摄像设备，无需人员带压进舱即可调查刀盘喜欢区域状况，有用判别和下降刀盘结泥饼危险，提高全体排渣功率。
作为国际最长公路水下盾构地道，海太长江地道方案2028年底子建成，到时将有用分流苏通长江大桥的流量，对服务推进长江经济带开展、长三角区域一体化开展等国家开展规划，优化长江干线过江通道布局，推进沿江城市群跨江交融开展等具有极端严重意义。
2025年1月1日，“2024年度央企十大国之重器”重磅揭晓，“江海号”同首艘大洋钻探船“愿望”号、国内规划最大的量子核算集群“天衍”等一起当选。这是继全球最大竖井掘进机“愿望号”后，铁建重工自主研发的大国重器再度入围，看国产最大荣光担任“国之重担”！
总台《大国制作》第四季聚集铁建重工盾构机全产业链：从跟跑、并跑到领跑，助力重点工程制作，赋能城市高水平开展……
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