来源:雷电竞下载APP官网 发布时间:2025-01-16 03:51:11 人气:1 次
澳洲总理阿尔巴尼斯在特拉华州与美国总统拜登见面后表示,他对价值3680亿澳元的AUKUS防务协议的未来充满信心。
据《先驱太阳报》报道,美国时间周五下午,阿尔巴尼斯拜访拜登,阿尔巴尼斯也成为第一位拜登在家中接待的外国领导人。
在会晤后,阿尔巴尼斯强调了国会和参议院对AUKUS的“深度支持”,并确信无论未来怎样变动,美国政府都会持续支持AUKUS防务协议。
根据这项情报和军事伙伴关系协议,澳洲将在2030年前购买三艘常规武装和核动力潜艇,以取代目前的柴油电潜艇舰队。
AUKUS联盟还有许多其他目标,包括开发量子技术、水下机器人和高超音速及反高超音速技术。
曾担任特朗普政府高级国防官员的Elbridge Colby批评了这项协议,这引发了外界对特朗普若再次上任,可能会危及澳洲对AUKUS所承诺的巨额资金的担忧。
然而,在与拜登讨论后,阿尔巴尼斯淡化了外界对这项防务协议的威胁的担忧。他拒绝对马上就要来临的美国选举发表评论,但表示他“非常关心民主进程”。
根据一项专家调查显示,澳洲受压力困扰的房主们将不得已等到明年才可以获得缓解。
Comparison询问了42位专家和经济学家,任何一个人都认为储备银行将会在9月份将现金利率保持在4.35%。
其中68%的受访者预计明年前三次会议将首次降息,44%的人认为最大有可能的时间是2025年2月。
Finder的消费者研究负责人Graham Cooke表示,有可能更早看到首次降息。
“我们已经看到美国联邦储备委员会大幅下调美国利率50个基点,这使得我们更有可能在今年看到澳洲储备银行降息,可能在11月。”
“一方面,通胀仍然过高,主要是由公共部门的高支出支撑,”他 称,“另一方面,私营部门持续疲软。”
来自悉尼大学的Stella Huangfu表示,包括高利率、全球经济不确定性、消费者信心疲软和劳动力市场放缓等因素,可能都会导致经济衰退。
“澳洲与许多其他几个国家一样,在股票、住房和信贷市场存在泡沫,而且投资水平低,我看不出它能如何继续下去,”Madsen说道。但来自Housing Industry Association的Tim Reardon表示,澳洲发生衰退的可能性并不比平时高。
Cooke表示,虽然澳洲在技术上避免了经济衰退,但许多人正在经历经济困难。
“飙升的生活成本,加上停滞的工资和高现金利率,为许多家庭创造了具有挑战性的财务环境。”
各大城市的加权平均增长率预计为2.1%。预计珀斯将有最大的增长,平均增长5.2%。
这将使得购买一套房屋所需的最低平均收入达到154,910澳元,而单元房为103,966澳元。
《悉尼晨锋报》报道称,向联邦政府递交庇护申请的人数,创下了近6年来的最高值。与此同时,澳洲境内共有11.75万人正在等待申请结果或驱逐出境。
澳洲统计数据还显示,上一财年共有2760名中国人在澳申请庇护,人数排名第二,但9成申请被拒。
报道称,联邦政府每月都能收到近1000份庇护申请,而漫长的处理流程及上诉程序,也为这些申请人开辟了一条留澳工作的后路。
内政部最新多个方面数据显示,在2023-24财年,共有25210人申请庇护签证,创下了近6年 来的最高值。
上一次财年,13%的申请庇护者来自越南,总数达到了3389人。排名第二的则是中国,共有2760人。印度排名第三,申请总人数为2060。
总体而言,90%以上的中国申请人被拒,超过99%的印度及越南申请人被拒。
这一比例低于 2021年的40% ,但仍高于疫情前的水平。但虽疫情带来的影响逐渐过去,不少企业陆续发出通知,要求员工必须回到办公室工作。
亚马逊首席执行官Andy Jassy在给员工的一份通知中宣布,从2025年1月2日起,员工必须每周五天在办公的地方工作。
“我们仍然相信在办公的地方里一起工作的好处是巨大的。我们的队友更容易学习、模 仿、实践和加强我们的文化,相互教学和学习更加无缝。而且,团队往往更好地相互联系。”
紧急情况和需要照顾生病孩子的父母会有例外,对那些在新冠疫情之前没有全职在办公的地方工作的人,也会有灵活性的调整。
Jassy说:“在疫情爆发之前,人们每周两天远程工作并不是理所当然的,未来也将如此。我们的期望是,除非有特殊情况,否则人们都会在办公的地方工作。”
同样在周一,澳洲博彩巨头Tabcorp在一封发给全体员工的电子邮件中要求员工返回办公室工作。此前,悉尼、墨尔本和布里斯班的1500多名员工被允许每周居家办公3天。
Tabcorp表示,在新任首席执行官Gillon McLachlan的领导下,“每天让团队在现场聚集在一起”是其建立“成功文化”的一部分。
“我们重视灵活性,比如调整开始或结束时间,或者在需要时远程工作,但我们始终相信在一起是我们成功的关键。
新州州长Chris Minns8月表示,新州的公务员需要回到办公室上班,即可生效。
“在某些情况下,在家工作的安排必须考虑到部门、机构、社区和利益相关者的更广泛需求。
Mineral Resources于2023年禁止在家工作,董事总经理Chris Ellison在8月表示,他甚至不希望员工离开办公室喝咖啡。
Ellison说,珀斯总部的健身房和餐厅只是他让员工“粘”在办公的地方的一些方式。
2023年,澳洲国民银行首席执行官Ross McEwan要求高管回到办公室,其余员工被要求每周在办公的地方两到三天。
根据最新预测,维州的人口首次达到700万,这表明该州在7月初即达到了这一重要 里程碑。
澳洲统计局周四公布了季度人口数据,截止今年3月31 日,维州人口大约为696万。
不过ABS人口统计负责人Beidar Cho表示,之后维州“很可能”已经跨过了700万的人 口大关。
“截至到3月31日,维州的人口为695.9万,只需要再增加40,000人即可达到700 万,”Cho表示,并指出该州去年在6个月内增加了大约92,000人。
这一里程碑距2016年维州人口达到600万仅过去8年时间,预计将引发关于该州增长 痛点的进一步讨论,例如住房和基础设施问题,成为政治议题的焦点。
自去年3月以来,维州估计 增加了约184,000人,增长率为2.7%,仅次于西澳的3.1%。
由于周四的数据着重于第一季度,维州尚未正式达到700万的里程碑,因为数据会有6个月的延迟。然而,人口学家们仍然对这一里程碑的达成充满信心。
“基于人口预测……维州在7月的第二周达到700万人口,”Cho称。另一位人口学家也 认为,根据所有现有证据,维州人口“已达到了700万”。
在2017年疫情前,ABS曾预测维州将在2022年达到700万人口。但专家这样认为,尽管 如此,维州的人口增长仍相对迅速。
澳洲人口研究所创始主任Bob Birrell指出,维州的人口一直在“加速增长”。
Cho表示,ABS 的“中等情景预测”显示,维州的人口可能在2034年达到800万。
根据ABS运行的人口时钟预测,维州的人口目前估计每3分钟3秒增加一人,每7分钟 4秒出生一人,每11分钟20秒死亡一人。
通过分析移民数据,ABS时钟还估计,每2分钟33秒就有一人移居维州,而每8分钟 25秒有一名维州居民移居海外。
2016年至2021年间,超过90,000名出生在印度的人移居维州,帮助该州向700万人 口迈进。
为了迎接2032年奥运会和残奥会,布里斯班地铁延伸至机场和昆州东南地区的大胆计划获得联邦政府的支持。
联邦基础设施部长凯瑟琳·金(Catherine King)对布里斯班市政府和昆州政府的地铁扩展计划表示支持,并承诺保留1.5亿澳元的联邦资金。
上个月,布里斯班市长施瑞纳(Adrian Schrinner)和昆州州长迈尔斯(Steven Miles)联手,连同东南昆士兰市长委员会(SEQ Council of Mayors)积极游说联邦政府加快对地铁扩展项目的商业可行性审查。
他们建议将原计划用于Woolloongabba车站的4.5亿澳元转向地铁扩展项目,该车站的建设规划现已被取消。
联邦基础设施部长的发言人确认部长支持这一资金重新分配的提议,将对Woolloongabba车站的投入资金转为地铁扩建,并表示,联邦政府仍致力于在东南昆士兰城市协议框架下提供1.5亿澳元的资助。
布里斯班地铁的第一阶段线日开通,该线路连接Eight Mile Plains和昆士兰大学,数月后,该线路将经罗马街车站(Roma Street Station),延伸至布里斯班妇女医院。
扩展地铁服务,提供高频率、高容量的公共交通被视为在2032年奥运会前改善城市公共运输的最快方式。
一份新的研究报告声称,如果在澳洲的电力网中引入核能发电,家庭电费可能会大幅上升。
能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的研究显示,联盟党在五个州的燃煤发电站建造七个小型核反应堆的计划有几率会使电费上涨数百澳元。但提出该计划的联盟党对报告得出的结论持批评态度。
根据该研究所周五发布的报告,普普通通的家庭的电费可能会一年平均增加665澳元,一个四口之家可能会增加972澳元。
报告分析了欧美的六个相关核项目,包括一个已取消的美国小型模块化反应堆项目,发现在每种情况下电费都会增加数百元。
由于在民主国家尚未成功地建成过任何小型模块化反应堆,因此无法评估联盟党提议的此类核反应堆到底怎么样。
自从联盟党今年6月公布其核电计划以来,大多数能源公司和阿尔巴尼斯政府都拒绝了该计划,理由是成本高,而且多年内可能都无法使用。
但反对党影子能源部长奥布莱恩(Ted O’Brien)表示,能源经济与金融分析研究所的模型“没有反映出联盟党的政策”,并与之前的批评一样,“一份拙劣的分析报告挑选了最差的案例,并假装这是具有普遍性的”。
研究报告的合著者鲍伊尔(Johanna Bowyer)说,核能发电的成本可能是澳洲东部目前发电成本的1.5至3.8倍,基于国际案例,建造核电站的相关资本成本会达到900亿澳元。
“要使核电站在没有政府补贴的情况下在商业上可行,并全天发电,电价就需要上涨到更高的水平,才会让核电站收回成本,这会导致批发商业市场价格大幅上涨,进而影响到家庭账单。”
报告说,虽然核电建设和融资相关的成本没有在核电国家的能源账单中显现出来,但这是因为这一些核电站已经老旧,其成本基本上已经还清,或者政府已通过与电价分开的税收收回了成本。
该报告调查了核电对新州、维州、昆州东南部和南澳家庭电费账单的影响,发现年增幅在260澳元到1259澳元之间。
“对于用电量较大的家庭来说,若使用核电,他们的电费会增加更多,”鲍耶说,“在生活成本危机中,像这样的电费长涨是一件大事。”
尽管面临经济疲弱的威胁,但商务差旅已成为大规模的公司的必要开支,超过四成企业计划在本财年增加航班开支。
Flight Centre的《企业市场状况调查》显示,40%的企业计划在2025财年增加差旅支出,而42%的客户在差旅方面的支出预算高于去年。
Flight Centre企业全球首席营运官艾尔芙(Melissa Elf)表示,商务差旅对企业来说变得更重要,许多企业更加重视面对面会议。她告诉《澳洲人报》:“视讯会议(除了与小组成员的例行聚会外)现已经渐渐远去,而面对面会议、活动和会议则逐渐重要。”
她告诉《澳洲人报》:“商务差旅现在无疑已被视为企业的必要开支,是企业在全世界内生存和发展的关键环节。”
艾尔芙表示,来年需求的增加为商务差旅描绘了一幅积极的图景,随企业继续保持“商务休闲”(bleisure)趋势,亦即在旅行的开始或结束时增加一个假期,这将为许多目的地带来连锁效应。
各家公司也在利用这股趋势,作为在澳洲各地紧张的劳动力市场中吸引和留住人才的一种方式。
总体而言,10%的Flight Centre主要客户打算在本财年内将商务差旅增加20%以上,30%的客户则预计将商务差旅最多增加20%。
在消费意向方面,6%的受访客户计划增加20%以上的旅游开支,36%的受访客户打算增加最多20%,31%的受访客户估计消费金额将与上年相若,只有11%的受访客户预期会减少旅游开支。
艾尔芙表示,中小企业带头推动差旅,约有一半的企业计划开展更多商务差旅。她说:“有趣的是,约有46%的中小企业打算在25财年增加商务差旅,而同期只要33%的大企业打算这样做。”
C10预计将于今年晚些时候在经销商处亮相,作为该品牌的首款全球车型,C10旨在 为澳洲家庭提供一款科技感十足且价格合理的SUV。虽然零跑尚未公布具体价格,但C10的入门价预计在5万澳元左右。
报道指出,作为零跑的首款全球车型,C10已经获得了国际关注,荣获了2024年法 国设计奖金奖。该车型定位为现代家庭的理想之选,续航里程达420公里(WLTP标准)。
C10提供两种配置——Design和Style,每种配置有两种内饰选择和五种外观颜色。
Style版配备18英寸黑色双五辐轮毂,而Design版则配备更大的20英寸三叉戟运动 轮毂。
C10空间宽敞,拥有26个灵活的储物区域,2.1平方米的全景天窗,前排座椅还可以 放倒,形成一个“卧室”空间,满足多样化的使用需求。
车内配备10.25英寸驾驶仪表显示屏和14.6英寸高清中控屏,以及12扬声器音响系统。
信息娱乐系统操作直观,用户都能够嵌入Spotify和Zoom等应用程序,还可以管理环 境照明等功能,照明可以与车内播放的音乐同步。此外,该车还配备了一些豪华功能,如前排座椅加热和通风、方向盘加热、双区域 温控系统,以及能快速高效加热车厢的热泵技术。
在技术方面,C10拥有零跑最先进的功能,包括“四域合一”中央集成式电子电气架 构技术。
零跑副总裁Matt Lei表示,这款车的电子系统在同种类型的产品中很突出,“这比行业 中等水准领先三年。” 此外,该车还包括终身空中升级(OTA)系统,确保车主能够及时来更新软件。
7项高级驾驶辅助系统(ADAS), 如车道保持辅助、自适应巡航控制和后方交通预警等,这些功能由12个传感器提供 支持。
在2024年11月30日之前通过零跑澳洲官网注册了购买车辆的意向的客户,如果在2025年3 月31日之前接收车辆,将有资格获得为期一年的Chargefox网络免费充电服务。
零跑成立于2015年,发展迅速。2019年推出首款车型S01,随后又推出了多款成功 车型,包括T03掀背车和中型SUV C11。
截至2024年7月,零跑已交付超过40万辆汽车,巩固了其作为中国三大电动车初创 企业之一的地位。
零跑对澳洲市场有雄心勃勃的计划,公司打算推出六款涵盖各种细分市场的车型。
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